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沥青路面厂拌冷再生与沥青路面就地冷再生对比分析

介绍：

1.沥青路面厂拌冷再生是将沥青路面旧料与新骨料、乳化沥青或泡沫沥青结合料、水硬性活性填料、水进行常温拌和，水泥冷再生，常温铺筑形成路面结构层。

2.沥青路面就地冷再生采用***的就地冷再生设备，对沥青路面进行就地冷铣刨、破碎和筛分，掺入一定数量的新集料、乳化沥青或泡沫沥青结合料、水硬性类活性填料、水，经过常温拌和，常温铺筑形成路面结构层。按再生层位和厚度的不同，就地冷再生分为就地面层冷再生、就地基层冷再生、全深式（面层和基层复合材料）冷再生。

优点：

1.沥青路面厂拌冷再生工艺较易控制，再生后的混合料性能较好，适用范围广，能耗低、污染小，减排效果明显。

2.沥青路面就地冷再生实现就地再生利用，节省材料转运费；施工过程的能耗低、污染小；适用范围广。

缺点：

1.沥青路面厂拌冷再生混合料强度的形成需要较长的时间，需要加铺一定厚度的罩面层。

2.沥青路面就地冷再生施工质量控制的难度较大；一般需要加铺较厚的路面结构层。

适用范围：

1.沥青路面厂拌冷再生适用各等级公路沥青路面旧料的再生利用，再生后的沥青路面旧料适用于沥青路面的中、下面层及柔性基层；基层再生材料可作为底基层或基层。

2.沥青路面就地冷再生适用各等级公路沥青路面旧料的再生利用，再生后的面层混合料适用于沥青路面的中、下面层及柔性基层；基层再生或全深式再生材料可作为底基层或基层

冷再生工程技术相比传统工艺的特点

冷再生技术就是利用现有的泊路面及基层材料（需要时加入部分骨料）按比例加入一定盆的添加剂（水泥、水等），在自然环境温度条件下，用***冷再生设各连续完成铣刨、破碎、拌和、摊铺、压实成型的全过程。冷再生技术相比较传统的工艺技术它的特点主要表现在以下方面：

1、工期短，施工工艺简便，对交通主干道大规模路面翻修速度快，且受雨季天气影响小。尤其适合交通流港大、不全封闭交通的半幅施工的路段。

2、旧路冷再生结构具有均匀性、完整性好的优点，有效的提高了旧络路面强度、平盛度及道路的通行能力。

3、工艺***，具有破碎、拌和。添加检定剂和加水后一次成型的特点。

4、采用该技术能充分利用原有路面材料，减少了废弃物的运输和堆放，节约了大***资撷和能源。遥免了旧沥育混凝废弃物污染，有利于保护生态环境，吉安冷再生，符合当今世界环保与资源再生利用的发展趋势，尤其适合于城市及浑省干线公路的维修与改选。

5、冷再生机工程造价较传统的路面补强低。

冷再生技术

沥青路面在服务几年后其破坏速度会大大加快，但及时的维修，如重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。

沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工 程投资，同时有利于废料处理、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、 社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。

国外对沥青路面再生利用研究，***早是美国从1915年开始的，到上世纪八十年代底美国再生沥青 混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半，并且在再生剂开发、再生混合料设计、施工设备等 方面的研究也日趋深入。在美国沥青路面的再生利用已是常规实践。一般来说，使用15%~25%的回收路面材料(RAP)的沥青混合料性能都很好。

“冷再生”中有两个关键词，“冷”和“再生”，路面冷再生，冷是相对于热的，沥青路面是把沥青加热后和石子混合搅拌后才能铺设路面的，冷就是通过水泥凝固，而不需要加热。再生就是，再利用的意思。冷再生方法，沥青冷再生，就是利用原来的旧路面上路基材料，把原来的路基材料中的可利用的成份，经破碎成小的碎石，碎块，经清洗后，再和新水泥搅拌，再用回到路面铺设中。这种方法自然是节约材料，降低路面维护费用的好办法了。